
Sous-affrètement aérien et ACMI wet lease pour compagnies aériennes
Mobilisez des appareils de remplacement en ACMI ou en wet lease via des réseaux de courtiers établis pour maintenir vos programmes commerciaux lors d'AOG, de pénuries d'équipage ou de pics de demande saisonniers.
Récupération AOG et sous-affrètement rapide d'appareils de remplacement.
Lorsque des appareils programmés deviennent indisponibles pour cause de pannes techniques, de pénuries d'équipage, de déroutements médicaux ou de perturbations météo, les compagnies aériennes subissent des répercussions en cascade sur leur programme et une exposition financière significative. Sur notre plateforme, les demandes urgentes de capacité sont acheminées vers des courtiers partenaires qualifiés qui mobilisent des appareils de remplacement certifiés auprès d'opérateurs mondiaux pour soutenir la continuité du programme. Ils opèrent sous la contrainte de temps qu'impose la récupération AOG, en coordonnant type d'appareil, configuration et positionnement afin de limiter les conséquences sur les passagers et protéger l'intégrité de votre réseau, sous réserve de la disponibilité de la flotte et des délais d'autorisations.
- Réponse 24/7 : Nos courtiers partenaires maintiennent des équipes dédiées formées à la récupération des compagnies aériennes commerciales, généralement disponibles 24/7 pour traiter les situations AOG, les demandes de capacité d'urgence et la protection des programmes sur tous les fuseaux horaires.
- Mobilisation mondiale de la flotte : Nos courtiers partenaires identifient, évaluent et positionnent le type d'appareil et la configuration cabine requise pour votre liaison perturbée, à partir de réseaux d'opérateurs couvrant plusieurs régions et catégories de flotte.
- Coordination des rotations : Nos courtiers partenaires travaillent avec les opérateurs et les agents au sol pour réduire le temps d'escale à l'aéroport de positionnement, en soutenant un déploiement rapide via la coordination des créneaux, la disponibilité de l'équipage et l'alignement de l'assistance au sol.
Contrats ACMI et wet lease pour une gestion flexible de la capacité.
Que votre compagnie ait besoin d'un remplacement sur un seul vol, d'un renfort saisonnier ou d'un soutien opérationnel prolongé sur plusieurs mois, les contrats ACMI et wet lease offrent de la capacité sans engagement de propriété à long terme. Nos courtiers partenaires négocient ces contrats en votre nom, couvrant Aircraft, Crew, Maintenance et Insurance par le bailleur, tandis que votre compagnie garde le contrôle sur le carburant, la restauration, les redevances aéroportuaires et l'assistance au sol. Les conditions contractuelles sont adaptées à la durée, au profil de liaison et au cadre financier de chaque besoin spécifique, et confirmées avant l'exécution.
- Récupération court terme : Obtenez une couverture ACMI ou wet lease pour les pannes techniques soudaines, les pénuries d'équipage imprévues, les déroutements médicaux ou autres interruptions critiques d'exploitation exigeant un rétablissement immédiat de capacité sur les liaisons affectées.
- Expansion saisonnière : Ajoutez une capacité de flotte temporaire pour les pics de vacances, les liaisons à forte demande, les grands événements ou les essais de réseau, sans investissement en capital dans des appareils supplémentaires détenus ou en dry lease.
- Conditions contractuelles flexibles : Nos courtiers partenaires structurent les accords de location par durée, volume d'heures bloc, périmètre de liaisons et conditions financières alignées sur le cycle de planification opérationnelle et le cadre budgétaire de votre compagnie.
Intégration opérationnelle sous les numéros de vol et la marque de votre compagnie.
Introduire un appareil en sous-affrètement aérien dans un programme commercial actif exige une coordination étroite entre l'opérateur bailleur, votre centre de contrôle des opérations et les équipes au sol à chaque escale. Nos courtiers partenaires facilitent cette intégration en travaillant avec des opérateurs dont les équipages et les appareils peuvent opérer sous les numéros de vol et la désignation marketing carrier de votre compagnie. L'objectif est de maintenir la continuité pour les passagers déjà titulaires d'un billet, des procédures d'assistance cohérentes sur les aéroports du contrat et un alignement avec vos normes de service, sous réserve de l'approbation réglementaire et des capacités opérationnelles propres à l'opérateur.
- Continuité des numéros de vol : Les appareils de remplacement opèrent sous les codes de vol commerciaux et la désignation marketing carrier de votre compagnie, en préservant l'intégrité du système de réservation et la cohérence côté passagers sur les liaisons affectées.
- Alignement opérationnel : Nos courtiers partenaires coordonnent l'assistance au sol, l'avitaillement, la restauration, la gestion des créneaux et les briefings d'équipage avec l'opérateur de remplacement pour s'aligner sur vos procédures d'escale et vos exigences de dispatch.
- Expérience passager : Les normes de service, la reconnaissance du programme de fidélité et la présentation de la marque sont préservées dans la mesure permise par la configuration cabine de l'opérateur sub-charter et la formation des équipages.
Qualification opérateur et conformité réglementaire pour les sub-charters commerciaux.
Les compagnies aériennes qui sélectionnent une capacité en sous-affrètement aérien portent une responsabilité réglementaire et réputationnelle pour les opérateurs volant sous leurs codes. Nos courtiers partenaires mobilisent des opérateurs titulaires de certificats de transporteur aérien (AOC) valides et, le cas échéant, d'un enregistrement IOSA ou de normes d'audit équivalentes reconnues par votre cadre interne de sécurité et de conformité. Ils fournissent la documentation et les données opérationnelles dont vos équipes ont besoin pour finaliser leurs procédures internes, en accompagnant un processus de qualification structuré aligné sur les exigences EASA, FAA ou OACI applicables à la liaison et à la juridiction concernée.
- Références opérateur : Nos courtiers partenaires mobilisent des opérateurs titulaires d'AOC valides, de couvertures d'assurance appropriées et, lorsque c'est requis, d'un enregistrement IOSA ou de certifications d'audit sécurité tiers reconnues dans les opérations ACMI et wet lease commerciales.
- Support documentaire : Nos courtiers partenaires compilent et transmettent la documentation opérateur, copies d'AOC, certificats d'assurance, données techniques de la flotte et relevés de qualification des équipages, pour soutenir le processus de qualification interne de votre compagnie.
- Alignement réglementaire : Nos courtiers partenaires vérifient que l'opération sub-charter proposée est compatible avec le cadre réglementaire de la liaison, dont les exigences de supervision EASA ou FAA, les accords aériens bilatéraux et les procédures d'approbation ACMI et wet lease.
Questions fréquentes sur les opérations de sub-charter compagnies aériennes.
Vous planifiez une récupération de capacité commerciale urgente ou une expansion de flotte saisonnière ? Vous trouverez ci-dessous des réponses aux questions courantes sur l'organisation des opérations de sous-affrètement aérien. Soumettez vos besoins sur la plateforme IONA JETS, et nos courtiers partenaires se chargeront du devis, de la négociation contractuelle et de la coordination opérationnelle en votre nom.
En combien de temps un appareil de remplacement peut-il être positionné pour une situation AOG ?
Les délais de déploiement dépendent de la disponibilité du type d'appareil, du positionnement de l'équipage, des autorisations de vol internationales et de la coordination des créneaux aéroportuaires. Grâce à des réseaux d'opérateurs établis, nos courtiers partenaires peuvent dans de nombreux cas positionner un appareil de remplacement en quelques heures après réception de la demande, sous réserve de ces variables opérationnelles. Les relations préexistantes avec des prestataires de capacité de réserve et les centres d'opérations dédiés permettent aux courtiers partenaires les plus établis de mobiliser rapidement des options après la déclaration d'AOG.
Que comprend un contrat ACMI ou wet lease standard ?
Un wet lease ACMI standard fournit Aircraft (appareil), Crew (équipage), Maintenance et Insurance (assurance) par le bailleur. Votre compagnie aérienne couvre les coûts opérationnels directs : carburant, restauration, redevances aéroportuaires et frais d'assistance au sol sur les aéroports du contrat. Les clauses spécifiques de garanties d'heures bloc minimum, de mises en place deadhead et de disponibilité d'appareils de réserve varient selon les opérateurs et sont négociées au cas par cas selon la durée et l'intensité du contrat.
L'appareil en sous-affrètement peut-il opérer sous les numéros de vol de notre compagnie ?
Oui, c'est une pratique standard du wet lease commercial. Nos courtiers partenaires se coordonnent avec les opérateurs et les autorités compétentes pour que les vols de remplacement opèrent sous vos numéros de vol désignés et vos codes marketing carrier, sous réserve de l'approbation réglementaire dans chaque juridiction. Le remplacement des uniformes du personnel navigant, les éléments de service personnalisés à bord et les annonces PA alignées sur votre identité de marque peuvent aussi être organisés lorsque la durée du contrat justifie l'effort de préparation supplémentaire.
Quelles normes de sécurité et de qualification les opérateurs de sous-affrètement respectent-ils ?
Nos courtiers partenaires mobilisent des opérateurs titulaires d'AOC valides et, le cas échéant, d'un enregistrement IOSA ou de normes équivalentes d'audit par des tiers. Les compagnies aériennes vérifient généralement les qualifications des opérateurs de manière indépendante via leurs propres procédures de qualification commerciale avant la conclusion du contrat et le démarrage opérationnel, y compris l'examen des relevés d'inspections récentes, des niveaux d'assurance corps d'aéronef et de toute procédure de sanction en cours sur la flotte enregistrée de l'opérateur, les résultats étant consolidés dans un dossier formel de risque fournisseur.
IONA JETS agit uniquement en tant que plateforme digitale de mise en relation entre les clients et des courtiers aériens indépendants pour l'aviation privée, commerciale et fret. IONA JETS n'est ni transporteur aérien ni opérateur aérien et n'opère aucun vol ; tous les vols sont devisés, contractualisés et exécutés exclusivement par des courtiers tiers et/ou des opérateurs certifiés sous leurs propres licences, conditions générales et polices d'assurance. Les descriptions fournies sur ce site sont de nature générale et reflètent les pratiques courantes et les normes de service du secteur de l'affrètement aérien ; elles sont communiquées à titre indicatif et ne constituent pas une garantie qu'un service, une configuration ou une fonctionnalité particulière sera disponible sur chaque mission. L'ensemble des prestations reste soumis aux contraintes opérationnelles, à la disponibilité et à la réglementation applicable, et les conditions précises de votre vol ou de votre expédition seront confirmées par le courtier partenaire au moment de la réservation. Toute obligation ou responsabilité liée au transport relève exclusivement du transporteur contractuel et/ou du courtier identifié dans la documentation de réservation.