Sub-charter compagnies aériennes et solutions ACMI wet lease

Lorsque des appareils programmés deviennent indisponibles pour cause de pannes techniques, manques d'équipage, déroutements médicaux ou perturbations météo, les compagnies aériennes subissent des impacts en cascade sur leur programme et une exposition financière significative. Via notre plateforme, les demandes urgentes de capacité sont routées vers des courtiers partenaires expérimentés qui sourcent des appareils de remplacement certifiés auprès d'opérateurs mondiaux pour soutenir la continuité du programme. Ils travaillent sous la pression temporelle qu'exige la récupération AOG, en coordonnant type d'appareil, configuration et positionnement pour limiter l'impact passager et protéger l'intégrité de votre réseau, sous réserve de la disponibilité de la flotte et des délais d'autorisations.

• Réponse 24h/24 : Nos courtiers partenaires maintiennent des équipes dédiées formées à la récupération des compagnies aériennes commerciales, disponibles 24h/24 pour traiter les situations AOG, les demandes de capacité d'urgence et la protection des programmes à travers les fuseaux horaires.
• Sourcing flotte mondial : Nos courtiers partenaires identifient, évaluent et positionnent le type d'appareil et la configuration sièges requis pour votre route perturbée, à partir de réseaux d'opérateurs couvrant plusieurs régions et catégories de flotte.
• Coordination des rotations : Nos courtiers partenaires travaillent avec les opérateurs et les agents au sol pour réduire le temps au sol à l'aéroport de positionnement, en soutenant un déploiement rapide via la coordination des créneaux, la disponibilité de l'équipage et l'alignement de l'assistance au sol.

Que votre compagnie ait besoin d'un remplacement sur un seul vol, d'un renfort saisonnier ou d'un soutien opérationnel étendu sur plusieurs mois, les structures ACMI et wet lease offrent de la capacité sans engagement de propriété long terme. Nos courtiers partenaires négocient ces contrats en votre nom, couvrant Aircraft, Crew, Maintenance et Insurance par le bailleur, tandis que votre compagnie garde le contrôle sur le carburant, la restauration, les redevances aéroportuaires et l'assistance au sol. Les conditions contractuelles sont adaptées à la durée, au profil de route et au cadre financier de chaque besoin spécifique, et confirmées avant l'exécution.

• Récupération court terme : Sécurisez une couverture wet lease pour les pannes techniques soudaines, les manques d'équipage imprévus, les déroutements médicaux ou autres interruptions opérationnelles critiques exigeant une restauration immédiate de capacité sur les routes affectées.
• Expansion saisonnière : Ajoutez de la capacité flotte temporaire pour les pics de vacances, les routes à forte demande, les grands événements ou les essais de réseau, sans investissement capital dans des appareils supplémentaires détenus ou en dry lease.
• Conditions contractuelles flexibles : Nos courtiers partenaires structurent les accords de location par durée, volume d'heures bloc, périmètre de routes et conditions financières alignées sur le cycle de planification opérationnelle et le cadre budgétaire de votre compagnie.

Introduire un appareil sub-charter dans un programme commercial actif exige une coordination étroite entre l'opérateur bailleur, votre centre de contrôle des opérations et les équipes au sol à chaque escale. Nos courtiers partenaires facilitent cette intégration en travaillant avec des opérateurs dont les équipages et les appareils peuvent opérer sous les numéros de vol et la désignation marketing carrier de votre compagnie. L'objectif est de maintenir la continuité pour les passagers déjà ticketés, des procédures d'assistance cohérentes sur les aéroports du contrat et un alignement avec vos standards de service, sous réserve de l'approbation réglementaire et des capacités opérationnelles propres à l'opérateur.

• Continuité des numéros de vol : Les appareils de remplacement opèrent sous les codes de vol commerciaux et la désignation marketing carrier de votre compagnie, en préservant l'intégrité du système de réservation et la cohérence côté passagers sur les routes affectées.
• Alignement opérationnel : Nos courtiers partenaires coordonnent l'assistance au sol, l'avitaillement, la restauration, la gestion des créneaux et les briefings d'équipage avec l'opérateur de remplacement pour s'aligner sur vos procédures d'escale et vos exigences de dispatch.
• Expérience passager : Les standards de service, la reconnaissance du programme de fidélité et la présentation de la marque sont préservés dans la mesure permise par la configuration cabine de l'opérateur sub-charter et la formation des équipages.

Les compagnies aériennes qui sélectionnent une capacité sub-charter portent une responsabilité réglementaire et réputationnelle pour les opérateurs volant sous leurs codes. Nos courtiers partenaires sourcent des opérateurs détenant des certificats de transporteur aérien (AOC) valides et, lorsque c'est applicable, un enregistrement IOSA ou des standards d'audit équivalents reconnus par votre cadre de sécurité et de conformité interne. Ils fournissent la documentation et les données opérationnelles dont vos équipes ont besoin pour finaliser les procédures de vetting internes, soutenant un processus de qualification structuré aligné sur les exigences EASA, FAA ou OACI applicables à la route et à la juridiction concernées.

• Références opérateur : Nos courtiers partenaires sourcent des opérateurs détenant des AOC valides, des couvertures d'assurance appropriées et, lorsque c'est requis, un enregistrement IOSA ou des certifications d'audit sécurité tiers reconnues dans les opérations wet lease commerciales.
• Support documentaire : Nos courtiers partenaires compilent et transmettent la documentation opérateur, copies d'AOC, certificats d'assurance, données techniques de la flotte et relevés de qualification des équipages, pour soutenir le processus de vetting interne de votre compagnie.
• Alignement réglementaire : Nos courtiers partenaires vérifient que l'opération sub-charter proposée est compatible avec le cadre réglementaire de la route, incluant les exigences de supervision EASA ou FAA, les accords bilatéraux de service aérien et les procédures d'approbation wet lease.