Plateforme suisse d'affrètement. Présence mondiale.

À votre disposition 24h/24
Inspecteur avec un stylo bleu et un cordon assorti remplissant une checklist sur le tarmac d'un aéroport.

Sécurité & Conformité

Comment IONA JETS et ses courtiers partenaires abordent la sélection des opérateurs, la conformité réglementaire et les standards de sécurité aéronautique sur l'affrètement privé, commercial et fret.

Sélection des opérateurs et vérification du CTA.

Chaque vol affrété organisé via le réseau IONA JETS est opéré par un transporteur tiers sélectionné par nos courtiers partenaires. La situation de sécurité et de conformité de cet opérateur est le socle de chaque mission. Nos courtiers partenaires travaillent avec des opérateurs détenant un Certificat de Transporteur Aérien (CTA) valide et respectant les cadres réglementaires applicables. Le statut du CTA, la couverture d'assurance et les approbations opérationnelles sont vérifiés dans le cadre du processus de sourcing standard avant qu'un appareil ne soit proposé, dans la limite des procédures de sélection appliquées par chaque courtier partenaire.

  • Vérification du CTA : nos courtiers partenaires confirment que les opérateurs proposés détiennent des Certificats de Transporteur Aérien valides, délivrés et surveillés par l'autorité aéronautique nationale compétente, EASA, FAA ou autorité équivalente dans le monde.
  • Couverture d'assurance : nos courtiers partenaires vérifient que les opérateurs disposent des couvertures de responsabilité civile commerciale et d'assurance corps adaptées au type d'opération, à la catégorie d'appareil et à la route proposée pour votre mission.
  • Approbations opérationnelles : pour les missions spécialisées, marchandises dangereuses, évacuation sanitaire, transport d'animaux vivants, opérations vers des aérodromes restreints, nos courtiers partenaires confirment que l'opérateur détient les habilitations et approbations spécifiques requises.

Standards de sécurité du secteur et programmes d'audit indépendants.

Au-delà de l'exigence de base du CTA, le secteur de l'affrètement a développé des programmes d'audit de sécurité indépendants qui apportent une vérification supplémentaire des standards opérateurs. Des programmes comme IS-BAO, Wyvern Wingman, ARGUS et IOSA proposent des évaluations structurées de la gestion de la sécurité, de la formation et des pratiques opérationnelles. Nos courtiers partenaires peuvent mobiliser des opérateurs détenant des certifications d'audit spécifiques lorsque votre politique de voyage ou votre cadre de conformité l'exige, dans la limite de la disponibilité d'opérateurs certifiés sur votre route et votre catégorie d'appareil.

  • IS-BAO et Wyvern : nos courtiers partenaires peuvent mobiliser des opérateurs enregistrés à l'International Standard for Business Aircraft Operations (IS-BAO) ou Wyvern Wingman, deux référentiels largement reconnus dans l'aviation d'affaires comme indicateurs d'une gestion de sécurité renforcée.
  • Opérateurs notés ARGUS : pour les clients dont les politiques de voyage exigent des opérateurs notés ARGUS, nos courtiers partenaires peuvent filtrer les propositions pour ne retenir que les transporteurs détenant les notations ARGUS Gold, Platinum ou équivalentes applicables à leur opération.
  • Enregistrement IOSA : pour les opérations compagnies aériennes et de sub-charter commercial, nos courtiers partenaires peuvent mobiliser des opérateurs enregistrés à l'IATA Operational Safety Audit (IOSA), le référentiel de sécurité standard reconnu dans toute l'industrie des compagnies régulières.

Qualifications équipage, formation et supervision réglementaire.

Les équipages qui opèrent votre mission affrétée sont employés, formés et supervisés par le transporteur opérateur, pas par IONA JETS ni par le courtier. Leurs qualifications, leur formation périodique, leur aptitude médicale et le respect des temps de service sont encadrés par l'autorité qui a délivré le CTA de l'opérateur. Nos courtiers partenaires travaillent avec des opérateurs dont la gestion d'équipage répond aux standards réglementaires applicables. Les détails de qualification d'un équipage particulier peuvent être demandés via le courtier pour les missions où votre organisation a besoin d'une vérification supplémentaire.

  • Standards équipage réglementaires : les équipages opèrent dans le cadre des exigences de formation, de licence et d'aptitude médicale fixées par leur autorité aéronautique nationale, avec des contrôles périodiques et des évaluations de maintien de compétences imposés à intervalles réguliers.
  • Respect des temps de service : les opérateurs gèrent les plannings équipage dans les limites de temps de vol et les exigences de repos définies par leur cadre réglementaire, ce qui réduit le risque d'incidents liés à la fatigue sur votre mission.
  • Vérifications supplémentaires : pour les clients ayant des politiques d'aviation d'entreprise spécifiques, nos courtiers partenaires peuvent fournir des synthèses de qualifications équipage, des registres de formation ou la documentation sécurité de l'opérateur, sur demande et avec son accord.

Le rôle de IONA JETS dans la chaîne de sécurité.

IONA JETS n'exploite aucun appareil, n'emploie aucun équipage et ne détient aucun Certificat de Transporteur Aérien. Notre rôle est de mettre en relation les clients avec des courtiers partenaires établis qui appliquent leurs propres standards de sélection lorsqu'ils mobilisent des opérateurs. La responsabilité contractuelle et opérationnelle du vol repose sur le courtier et le transporteur opérateur, comme précisé dans la documentation de réservation. IONA JETS soutient ce processus en maintenant un réseau sélectif de courtiers partenaires et en fournissant une information claire sur la répartition des responsabilités.

  • Rôle de plateforme de mise en relation : IONA JETS agit en tant qu'apporteur d'affaires au sens du droit suisse, en mettant les clients en relation avec ses courtiers partenaires. Nous ne devisons pas les vols, ne négocions pas les contrats opérateurs et ne prenons aucune décision opérationnelle sur quelque mission que ce soit.
  • Responsabilité du courtier : le courtier partenaire gère la sélection de l'opérateur, la négociation contractuelle, la vérification sécurité et la coordination opérationnelle. Sa relation avec le client est directe, et les conditions contractuelles lient client, courtier et opérateur.
  • Responsabilité de l'opérateur : le transporteur opérateur détient le CTA, emploie l'équipage, assure la maintenance de l'appareil et porte la responsabilité réglementaire et opérationnelle de la bonne exécution, en sécurité, de chaque vol opéré sous son certificat.

Vos questions sur la sécurité et la conformité.

Vous voulez comprendre comment la sécurité est pilotée au sein du réseau IONA JETS ? Voici les réponses aux questions qui reviennent le plus souvent sur la sélection des opérateurs, les standards équipage et la répartition des responsabilités dans la chaîne d'affrètement. Faites votre demande sur IONA JETS, et nos courtiers partenaires se chargent du devis, de la vérification sécurité et de toute la coordination.

1

IONA JETS sélectionne-t-elle directement les opérateurs qui volent les missions ?

IONA JETS ne sélectionne pas directement les opérateurs. La sélection est réalisée par les courtiers partenaires de notre réseau, qui vérifient le statut du CTA, la couverture d'assurance, les approbations opérationnelles et, lorsque c'est requis, les certifications d'audit sécurité indépendantes avant de proposer le moindre appareil au client. Cette séparation s'aligne avec le rôle exclusif de mise en relation de la plateforme et garantit que la due diligence opérateur reste de la responsabilité de courtiers licenciés et régulés, qui portent les obligations opérationnelles et contractuelles de chaque vol.

2

Puis-je demander des opérateurs disposant de certifications de sécurité spécifiques ?

Oui. Si votre politique de voyage d'entreprise exige des opérateurs enregistrés IS-BAO, Wyvern, ARGUS ou IOSA, indiquez-le au moment de soumettre votre demande. Nos courtiers partenaires peuvent filtrer leur sourcing pour ne retenir que les transporteurs détenant les certifications spécifiques que vous demandez, et ils confirmeront le statut d'audit de l'opérateur avant de vous présenter la proposition, dans la limite des disponibilités sur votre route et votre catégorie d'appareil. Les certificats d'audit, avec leurs dates d'émission et d'expiration, peuvent être fournis dans la documentation de proposition lorsque c'est nécessaire à une revue de conformité interne.

3

Qui est responsable de la sécurité du vol ?

Le transporteur opérateur porte la pleine responsabilité réglementaire et opérationnelle de chaque vol opéré sous son Certificat de Transporteur Aérien. Le courtier partenaire gère la sélection de l'opérateur et la coordination contractuelle. IONA JETS agit comme une plateforme de mise en relation et ne porte aucune responsabilité opérationnelle ou contractuelle sur quelque vol que ce soit. Cette structure à trois niveaux suit la pratique établie du secteur de l'affrètement aérien et se retrouve dans la documentation contractuelle fournie par le courtier partenaire avant la confirmation de réservation.

4

Comment les qualifications équipage sont-elles vérifiées ?

Les qualifications équipage sont encadrées par l'autorité réglementaire qui a délivré le CTA de l'opérateur. Nos courtiers partenaires travaillent avec des opérateurs dont la gestion d'équipage répond aux standards applicables en matière de licences, de formation et d'aptitude médicale. Une documentation équipage supplémentaire peut être demandée via le courtier pour les missions exigeant une vérification renforcée. Le récent par type, les registres de formation périodique et la familiarité avec une route peuvent également être confirmés lorsque le profil de mission appelle des considérations opérationnelles particulières, aéroports exigeants, charges sensibles.

IONA JETS agit uniquement en tant que plateforme digitale de mise en relation entre les clients et des courtiers aériens indépendants pour l'aviation privée, commerciale et fret. IONA JETS n'est ni transporteur aérien ni opérateur aérien et n'opère aucun vol ; tous les vols sont devisés, contractualisés et exécutés exclusivement par des courtiers tiers et/ou des opérateurs certifiés sous leurs propres licences, conditions générales et polices d'assurance. Les descriptions fournies sur ce site sont de nature générale et reflètent les pratiques courantes et les standards de service du secteur de l'affrètement aérien ; elles sont communiquées à titre indicatif et ne constituent pas une garantie qu'un service, une configuration ou une fonctionnalité particulière sera disponible sur chaque mission. L'ensemble des prestations reste soumis aux contraintes opérationnelles, à la disponibilité et à la réglementation applicable, et les conditions précises de votre vol ou de votre expédition seront confirmées par le courtier partenaire au moment de la réservation. Toute obligation ou responsabilité liée au transport relève exclusivement du transporteur contractuel et/ou du courtier identifié dans la documentation de réservation.