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À propos de IONA JETS

Informations environnementales pour les demandes d'affrètement

Les informations environnementales aident les clients à poser des questions plus précises sur un affrètement envisagé, sans rendre un vol neutre en carbone. IONA JETS transmet les demandes aux courtiers partenaires vérifiés du réseau et ne gère aucun programme propre de SAF, de book-and-claim, de crédits carbone ou de compensation, ne calcule pas les émissions réelles d'un vol et ne garantit aucun résultat environnemental.

Demander un vol

Comment interpréter une estimation des émissions d'un vol

Le chiffre d'émissions d'un vol est une estimation déterminée par sa méthode, son périmètre et ses données d'entrée. La distance seule ne permet pas d'établir les émissions d'un futur affrètement, car la variante de l'appareil, le routage, la charge, la consommation, les vols de positionnement et les conditions d'exploitation peuvent différer des hypothèses. L'allocation par passager dépend également de la méthode de répartition du résultat de l'appareil. Les clients doivent demander la date du calcul, les gaz inclus, les unités, les sources et le traitement des effets hors CO2, puis conserver ce résultat comme information indicative.

  • Méthode et périmètre : le calculateur d'émissions de l'OACI illustre une méthode harmonisée d'estimation. Une proposition doit identifier son propre outil, sa version, ses hypothèses, les gaz, les trajets et l'unité d'allocation retenue.
  • Données et incertitude : demandez si le calcul repose sur un type ou une variante exacte d'appareil, une distance planifiée ou orthodromique, une charge supposée et des vols de positionnement. La consommation réelle peut différer après l'exploitation.
  • Comparaisons cohérentes : deux chiffres ne sont comparables que si leurs périmètres, unités, gaz, règles d'allocation et hypothèses concordent. Une estimation inférieure ne prouve pas que l'opération proposée produira ce résultat.

Distinguer la fourniture physique de SAF du book-and-claim

Le carburant d'aviation durable n'est pas un produit unique assorti d'un résultat universel. Toute affirmation portant sur son cycle de vie dépend de la matière première, du procédé de production, de la certification, de la chaîne de contrôle, de la méthode d'allocation et du référentiel appliqué. Une fourniture physique signifie qu'une quantité de carburant admissible entre dans le système à un lieu identifié, sans établir qu'un appareil précis a consommé uniquement ce carburant. Le book-and-claim sépare la livraison physique d'un attribut environnemental. Les clients doivent exiger des justificatifs propres au dispositif et ne pas présenter ces mécanismes comme supprimant les émissions à l'échappement.

  • Fourniture physique : une proposition doit identifier le fournisseur, le lieu, la quantité, les informations relatives au mélange, la certification de durabilité et la partie autorisée à formuler l'affirmation. La disponibilité, l'avitaillement et l'allocation doivent être confirmés.
  • Book-and-claim : demandez le registre, le modèle de chaîne de contrôle, la référence de série ou de transaction, le bénéficiaire, le statut d'émission et de retrait et les garanties contre la double revendication. Il ne prouve pas l'avitaillement physique du vol demandé.
  • Justificatifs de cycle de vie : l'OACI publie des critères et méthodes pour les carburants admissibles au CORSIA . Toute réduction annoncée doit préciser la filière, la valeur de cycle de vie, le référentiel fossile, la certification et l'auteur autorisé de l'affirmation.

Les crédits carbone n'effacent pas les émissions d'un vol

Un crédit carbone est un instrument environnemental distinct, et non une réduction du carburant brûlé par l'appareil affrété : les deux s'évaluent donc sur des preuves différentes. Pour un crédit, examinez le programme émetteur, la méthodologie du projet, le millésime, l'approche d'additionnalité, le suivi, la validation ou vérification indépendante, le statut au registre et les règles traitant la reprise et le double comptage. Un document d'annulation atteste une transaction. Toute allégation publique doit être confirmée par des conseils qualifiés au regard de l'ensemble des justificatifs.

  • Séparer les quantités : la proposition doit indiquer séparément l'estimation du vol, la quantité de crédits et leur unité, avec les gaz et hypothèses de conversion. Une égalité numérique n'efface pas les émissions estimées et n'établit aucune équivalence.
  • Vérifier l'admissibilité : l'OACI tient une liste actualisée des unités d'émission admissibles au CORSIA pour la conformité des opérateurs. Cette admissibilité dépend du programme, du périmètre et de la période et ne valide pas toute affirmation volontaire d'un client.
  • Conserver les justificatifs : demandez l'identifiant du projet, la méthode, le registre, le millésime, les numéros de série, la quantité, le statut, la date de retrait et le bénéficiaire désigné. Vérifiez aussi qui peut communiquer l'affirmation et revendiquer l'unité.

Les questions à intégrer dans une demande d'affrètement

Les clients qui recherchent des informations environnementales doivent définir leur objectif : estimation interne, reporting de voyage, demande de SAF physique, achat en book-and-claim ou crédits carbone. La demande doit préciser le cadre de reporting, la zone géographique, le périmètre organisationnel et les justificatifs. Les courtiers partenaires vérifiés du réseau décident indépendamment de l'étudier et des opérateurs, fournisseurs de carburant ou prestataires de programmes à consulter. Toute proposition doit distinguer les émissions estimées, les données d'exploitation, les documents relatifs au carburant et les instruments distincts, tout en identifiant les parties contractuelles, le prix, les taxes, les hypothèses, les exclusions et les droits associés aux déclarations environnementales.

  • Définir l'objectif : précisez si l'information est destinée à une planification interne, un inventaire d'entreprise, un reporting réglementaire ou une communication publique. Chaque usage peut imposer une méthode, un périmètre, une assurance et un examen professionnel différents.
  • Demander des prix séparés : demandez séparément les prix, taxes et conditions du vol, de l'estimation, du SAF physique, des attributs en book-and-claim et des crédits carbone. Ne supposez pas qu'un élément est inclus parce qu'un autre figure dans la proposition.
  • Examiner les responsabilités : consultez le fonctionnement du réseau de IONA JETS , identifiez chaque prestataire et obtenez les justificatifs utiles. Le Client décide si les informations répondent à ses besoins comptables, déclaratifs, d'achat ou juridiques.

Questions fréquentes sur les informations environnementales liées à l'affrètement

Ces réponses distinguent les émissions estimées d'un vol, le SAF physique, les attributs en book-and-claim et les crédits carbone. Elles précisent les justificatifs qu'un Client peut demander et les responsabilités de chacun, sans présenter une option comme une preuve de neutralité, de disponibilité garantie ou de résultat environnemental mesuré.

Oui. Un Client peut demander une estimation indicative, et un courtier partenaire vérifié du réseau peut décider d'obtenir ou de préparer des informations selon une méthode précisée. Le résultat ne mesure pas le futur vol. Il peut varier selon l'appareil, le routage, la charge, les vols de positionnement, les conditions d'exploitation, les gaz inclus et les règles d'allocation. Demandez l'outil et sa version, la date du calcul, les unités, le périmètre, les données et les hypothèses avant toute comparaison ou utilisation déclarative.

Un Client peut demander des informations sur une fourniture physique de SAF ou un dispositif distinct de book-and-claim. La disponibilité et la participation ne sont pas garanties. Toute proposition doit distinguer la fourniture physique des attributs alloués et identifier le prestataire, la quantité, la certification, la méthode de cycle de vie, le lieu ou le registre, la chaîne de contrôle, le bénéficiaire et le statut de l'affirmation. Aucun mécanisme ne supprime les émissions à l'échappement de l'appareil.

Non. IONA JETS ne gère aucun programme propre de SAF, de book-and-claim, de crédits carbone ou de compensation. Elle agit uniquement en tant que plateforme numérique suisse de mise en relation et transmet les demandes aux courtiers partenaires vérifiés du réseau, qui décident indépendamment d'y répondre et des prestataires à consulter. IONA JETS ne calcule pas les émissions réelles, ne fournit pas de carburant, n'émet ni ne retire de crédits, ne certifie aucun instrument environnemental et ne garantit ni sa disponibilité, ni sa qualité, ni son traitement comptable ou réglementaire.

Examinez le prestataire responsable, la méthode, le périmètre, les gaz, les hypothèses, le prix, les taxes, la certification, le registre ou la chaîne de contrôle, l'allocation, le statut du retrait, le bénéficiaire, les droits de revendication et les contrôles contre le double comptage. Distinguez toujours l'estimation du vol, la fourniture ou l'attribut de carburant et la transaction de crédits carbone. Les règles varient selon le territoire et l'usage. Sollicitez au besoin un conseil environnemental, comptable ou juridique qualifié.

IONA JETS agit uniquement en tant que plateforme numérique suisse de mise en relation entre des clients et des courtiers partenaires indépendants spécialisés dans l'aviation privée, les vols affrétés de groupe et le fret aérien. IONA JETS n'est ni un courtier en affrètement aérien, ni un transporteur aérien, ni une compagnie aérienne, ni un opérateur d'aéronef et ne possède, ne loue, n'exploite, ne programme, ne déclenche, ne contrôle ni n'exécute aucun vol. Les courtiers partenaires vérifiés décident indépendamment s'ils souhaitent étudier une demande et préparer une proposition. Leur participation ainsi que la réception, le nombre, le délai, le contenu ou les conditions des propositions ne sont pas garantis. Si un client sélectionne une proposition, le courtier partenaire retenu reste responsable de l'identification de l'opérateur proposé, de ses propres vérifications préalables, de la finalisation du contrat et des modalités de paiement applicables, ainsi que de la coordination du vol confirmé et des services tiers convenus avec les prestataires responsables. Chaque vol confirmé est exécuté exclusivement par l'opérateur d'aéronef identifié dans la documentation contractuelle, sous son propre certificat d'exploitation, ses autorisations, son contrôle opérationnel, ses conditions et son assurance. IONA JETS examine les courtiers partenaires avant leur admission au réseau, mais ne certifie, n'approuve, ne sélectionne ni ne vérifie directement chaque opérateur ou prestataire en aval. Chaque courtier partenaire, opérateur, autorité et prestataire reste responsable de ses propres services, décisions, autorisations, assurances, personnels, équipements, obligations contractuelles et conformité réglementaire. Les informations de cette page sont générales et peuvent évoluer. Elles ne constituent ni un devis, ni une confirmation de réservation, ni une étude opérationnelle, ni un conseil juridique, réglementaire, de sécurité, environnemental, fiscal ou professionnel. Aucun appareil, opérateur, service, réponse, proposition, prix, économie, disponibilité, horaire, performance, résultat ou autre effet n'est promis ni garanti. Avant toute acceptation, les clients doivent examiner les cocontractants désignés, le périmètre, le prix, les taxes, les modalités de paiement, les conditions de modification et d'annulation et les justificatifs. IONA JETS n'est pas partie au contrat de vol ou de service tiers, sauf indication écrite expresse contraire. IONA JETS ne facture aux clients aucuns frais de plateforme pour l'envoi d'une demande, l'examen des propositions disponibles ou la sélection d'une option via le service standard de mise en relation. IONA JETS Business est un abonnement payant facultatif et distinct. IONA JETS reçoit une rémunération d'un courtier partenaire lorsqu'une demande transmise aboutit à une réservation confirmée. Les informations et options environnementales décrites sur cette page sont générales, peuvent évoluer et ne sont ni fournies, ni calculées, ni certifiées, ni vérifiées, ni garanties par IONA JETS. IONA JETS ne gère aucun programme propre de SAF, de book-and-claim, de crédits carbone ou de compensation et ne vérifie ni les lots de carburant, ni les valeurs de cycle de vie, ni les registres, projets, crédits, retraits, estimations d'émissions ou affirmations environnementales. Une estimation ne mesure pas un vol exploité et dépend de la méthode, du périmètre, des gaz, des données et des hypothèses déclarés. La fourniture physique de SAF, l'attribution en book-and-claim et les crédits carbone sont des mécanismes distincts. Aucun ne signifie qu'un vol ne produit pas d'émissions à l'échappement, qu'il est neutre en carbone ou qu'il n'a aucune incidence climatique. La disponibilité, l'admissibilité, la certification, la chaîne de contrôle, l'allocation, le retrait, la propriété de l'affirmation, le traitement comptable et l'absence de double comptage doivent être établis par les prestataires responsables selon le cadre applicable. Les exigences du CORSIA concernent les opérateurs admissibles et une conformité administrée par les États ; elles ne valident pas automatiquement une affirmation volontaire d'un client d'affrètement. Les clients doivent examiner tous les justificatifs et obtenir leurs propres conseils qualifiés en matière environnementale, comptable, réglementaire, fiscale, de protection des consommateurs ou juridique avant d'utiliser, de déclarer ou de communiquer publiquement une information ou affirmation environnementale. *Le cashback est uniquement disponible sur les réservations éligibles et reste soumis aux conditions applicables du Programme de fidélité.