Seguridad y cumplimiento

Cada vuelo chárter organizado a través de la red IONA JETS es operado por un transportista tercero seleccionado por nuestros brókeres asociados. La situación de seguridad y regulatoria de ese operador es la base de cada misión. Nuestros brókeres asociados trabajan con operadores que disponen de Air Operator Certificates (AOC) válidos y que cumplen con los marcos regulatorios aplicables. El estado del AOC, la cobertura del seguro y las autorizaciones operativas se verifican como parte del proceso estándar de búsqueda antes de proponer cualquier aeronave, sujeto a los procedimientos de verificación mantenidos por cada bróker asociado.

• Verificación del AOC: los brókeres asociados confirman que los operadores propuestos disponen de Air Operator Certificates válidos, emitidos y supervisados por la autoridad aeronáutica nacional correspondiente, ya sea EASA, FAA u otros organismos regulatorios equivalentes en todo el mundo.
• Cobertura de seguros: los brókeres asociados verifican que los operadores cuenten con la cobertura adecuada de responsabilidad civil comercial y de casco aplicable al tipo de operación, la categoría de aeronave y la ruta propuestos para su misión.
• Autorizaciones operativas: para misiones especializadas como mercancías peligrosas, evacuación médica, transporte de animales vivos u operaciones a aeródromos restringidos, los brókeres asociados confirman que el operador dispone de los avales y autorizaciones específicos requeridos.

Más allá del requisito básico del AOC, el sector chárter ha desarrollado programas independientes de auditoría de seguridad que ofrecen una verificación adicional de los estándares del operador. Programas como IS-BAO, Wyvern Wingman, ARGUS e IOSA ofrecen evaluaciones estructuradas de la gestión de la seguridad, la formación y las prácticas operativas. Nuestros brókeres asociados pueden buscar operadores con certificaciones de auditoría específicas cuando su política de viajes o su marco de cumplimiento las exija, sujeto a la disponibilidad de operadores certificados en su ruta y categoría de aeronave.

• IS-BAO y Wyvern: los brókeres asociados pueden buscar operadores registrados en el International Standard for Business Aircraft Operations (IS-BAO) o en Wyvern Wingman, ambos ampliamente reconocidos en la aviación corporativa como indicadores de una gestión de seguridad reforzada.
• Operadores con calificación ARGUS: para clientes cuyas políticas de viaje exijan operadores con calificación ARGUS, los brókeres asociados pueden filtrar las propuestas para incluir únicamente transportistas con calificaciones ARGUS Gold, Platinum o equivalentes aplicables a su operación.
• Registro IOSA: para operaciones de aerolínea y de subchárter comercial, los brókeres asociados pueden buscar operadores con registro IATA Operational Safety Audit (IOSA), el referente estándar de seguridad reconocido en la industria de las aerolíneas regulares.

Las tripulaciones que ejecutan su misión chárter están empleadas, formadas y supervisadas por el transportista operativo, no por IONA JETS ni por el bróker. Sus cualificaciones, formación recurrente, aptitud médica y cumplimiento de tiempos de servicio se rigen por la autoridad que emitió el AOC del operador. Nuestros brókeres asociados trabajan con operadores cuya gestión de tripulaciones cumple los estándares regulatorios aplicables. Pueden solicitarse a través del bróker detalles específicos sobre las cualificaciones de la tripulación para misiones en las que su organización requiera una verificación adicional.

• Estándares regulatorios de tripulación: las tripulaciones de vuelo operan bajo los requisitos de formación, licencias y aptitud médica establecidos por su autoridad aeronáutica nacional, con controles recurrentes y evaluaciones de competencia obligatorias en intervalos regulares.
• Cumplimiento de tiempos de servicio: los operadores gestionan la planificación de la tripulación dentro de las limitaciones de tiempo de vuelo y los requisitos de descanso definidos por su marco regulatorio, reduciendo el riesgo de incidentes relacionados con la fatiga en su misión.
• Verificación adicional: para clientes con políticas específicas de aviación corporativa, los brókeres asociados pueden facilitar resúmenes de cualificaciones de tripulación, registros de formación o documentación de seguridad del operador a petición y con el consentimiento del operador.

IONA JETS no opera aeronaves, no emplea tripulaciones y no dispone de Air Operator Certificate. Nuestro papel es conectar a los clientes con brókeres asociados consolidados que aplican sus propios estándares de verificación al buscar operadores. La responsabilidad contractual y operativa del vuelo recae en el bróker y en el transportista operativo, según se especifica en la documentación de la reserva. IONA JETS apoya este proceso manteniendo una red curada de brókeres asociados y ofreciendo información clara sobre dónde recaen las responsabilidades.

• Rol de plataforma de mediación: IONA JETS actúa como intermediario conforme a la ley suiza, conectando a los clientes con brókeres asociados. No cotizamos vuelos, no negociamos contratos con operadores ni tomamos decisiones operativas en ninguna misión.
• Responsabilidad del bróker: el bróker asociado gestiona la selección del operador, la negociación contractual, la verificación de seguridad y la coordinación operativa. Su relación con el cliente es directa, y las condiciones contractuales se establecen entre cliente, bróker y operador.
• Responsabilidad del operador: el transportista operativo es titular del AOC, emplea a la tripulación, mantiene la aeronave y asume la responsabilidad regulatoria y operativa de la ejecución segura de cada vuelo realizado bajo su certificado.